Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Финанс., 17 марта 2003 г.

Полисы спасут авиацию

691 просмотр

Отечественные страховщики заявили о необходимости создания авиационного страхового пула (ДСП). Они считают, что это позволит оградить от страхования авиационных рисков «случайные» компании и повысит безопасность полетов.

Идея создать авиационный страховой пул возникла у страховщиков несколько лет назад. Ее инициатором выступили члены Российской ассоциации авиационных и космических страховщиков, которые неоднократно обсуждали подобные планы на своих заседаниях. Однако дальше декларации о намерениях дело не двигалось.

В марте семь страховых компаний (ВСК, «Прогресс-Гарант», «Росгосстрах», «Москва», НИК, «АФЕС» и «Альфа-Страхование») при поддержке Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта заявили, что к началу апреля они подпишут базовые документы по созданию авиационного страхового пула. Согласно предварительной договоренности, члены АСП обязуются передавать часть принятых рисков в перестрахование на международном рынке. Не прошло и двух дней после заявления «семерки», как представители страхового альянса «АВИКОС» и «РОСНО» огласили собственные планы по созданию АСП. По словам президента «АВИКОС» Николая Устименко, членом пула сможет стать только та компания, которая имеет «достаточно денег и рынок». Главная задача нового объединения состоит в том, чтобы консолидировать авиационный страховой рынок России и увеличить таким образом емкость пула. Однако допускать к страхованию самолетов «случайные» компании «АВИКОС» и «РОСНО» не намерены. Окончательное оформление пула в отдельную организацию планируется закончить к 1 июля 2003 года.

Проблема отечественных страховщиков заключается в том, что они работают в основном по «зарплатным» схемам. Поэтому авиационные риски на протяжении последних десяти лет страхуются по демпинговым тарифам, которые в несколько раз ниже мировых. Ситуация осложняется еще и тем, что российские авиакомпании зачастую пренебрегают обязательным страхованием авиационного парка.

«Нередки случаи, когда авиакомпания получает такой полис, но не платит за него, просто чтобы продемонстрировать наличие страховки», — признался корреспонденту журнала «Финанс.» начальник управления государственного надзора за безопасностью полетов Министерства транспорта РФ Владимир Рудаков.

За 11 месяцев 2002 года зарегистрировано 21 авиационное происшествие с российскими воздушными судами, в том числе 4 авиакатастрофы. В результате погибли 35 членов экипажа и 96 пассажиров. Всего за период 1998-2002 годов с самолетами российских авиакомпаний произошло 116 авиационных происшествий. Из них 37 авиакатастроф, в которых погибли 502 человека. По словам начальника Управления государственного надзора за безопасностью полетов Министерства транспорта РФ Владимира Рудакова, основная причина подавляющего большинства катастроф — человеческий фактор.

«После 11 сентября 2001 года ситуация на мировом рынке страхования авиационных рисков кардинально изменилась, — считает заместитель генерального директора «РОСНО» Сергей Иванов. — Страховые тарифы выросли в несколько раз, а иностранные компании повысили требования к перестрахованию авиарисков».

По оценке Николая Устименко, емкость российского рынка страхования авиационных рисков оценивается в $50-60 млн. Две трети этой суммы перестраховывается в Европе и Америке. Однако из-за низких внутренних тарифов отечественным страховым компаниям стало труднее перестраховывать на Западе принятые риски. Именно поэтому страховщики активно продвигают идею создания АСП.

Сколько АСП будет создано в итоге, сказать сложно, хотя инициаторы пулов сходятся в том мнении, что пул должен быть один. В противном случае в проигрыше окажутся не только страховые компании, которым придется повышать тарифы, но и Минтранс России. Чиновники очень надеются, что инициатива страховых компаний вынудит отечественные авиакомпании строже выполнять требования к обеспечению безопасности полетов.

МОИСЕЕНКО А.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »